Het Massachusetts Institute of Technology ontwikkelde in 1952 een drieassige CNC-freesmachine. Dit soort CNC-freesmachine is gebruikt voor het verwerken van vliegtuigonderdelen in het midden van de jaren 1950. In de jaren zestig werden numerieke besturingssystemen en programmeerwerk steeds volwassener en perfecter. CNC-werktuigmachines zijn gebruikt in verschillende industriële sectoren, maar de lucht- en ruimtevaartindustrie is altijd de grootste gebruiker van CNC-werktuigmachines geweest. Sommige grote luchtvaartfabrieken zijn uitgerust met honderden CNC-werktuigmachines, waarvan snijmachines de belangrijkste zijn. CNC-bewerkingsonderdelen omvatten integrale wandpanelen, balken, huiden, schotten, propellers en vliegtuigmotorbehuizingen, assen, schijven, bladen en speciale holteoppervlakken van verbrandingskamers van vloeibare raketmotor. . De beginfase van de ontwikkeling van CNC-werktuigmachines is gebaseerd op continu traject CNC-werktuigmachines, continue trajectregeling.
Continue trajectregeling wordt ook wel contourcontrole genoemd, waarbij het gereedschap op een voorgeschreven traject ten opzichte van het onderdeel moet bewegen. Later zullen we krachtig cnc-werktuigmachines voor puntbesturing ontwikkelen. Puntcontrole betekent dat het gereedschap van het ene punt naar het andere beweegt, zolang het het doel aan het einde nauwkeurig kan bereiken, ongeacht de bewegende route.
